豫皖浙“联名款”高铁,耗资960亿全长794公里,有望年

发布日期:2020-05-20 11:46   来源:未知   阅读:

豫皖浙“联名款”高铁,耗资960亿全长794公里,有望年底通车

如今社会上经常会出现跨界“联名”的合作。联名顾名思义就是多人联合署名了,像著名的服装品牌和动漫联名的T恤衫,像著名的车企、食品和游戏联名,或者是现在手机和跑车、知名建筑联名等。如果说这些品牌的“联名”会吸引更多不同方向的粉丝购买同一款产品,那么几个省的“联名款”高铁,就是会让更多不同地区的居民共同受益了。

这条贯穿连接豫皖浙三省的高铁就是商杭高速铁路了。商杭高速铁路的起点是河南的商丘,终点是浙江的杭州。这条高铁中间经过了安徽的阜阳、合肥、芜湖等站,在浙江省则经过湖州和德清最终到达杭州的杭州东站,全线一共有大小29个车站,其中有16个车站是为了这条高铁而新建的。商杭高速铁路全长一共有794.55公里,而总投资一共有960.8亿元,可以说是一项浩大繁复而又意义深远的一条高铁工程。( 下图为来自灵魂画手的大致路线图)

我们都知道,中部的河南和安徽都是人口大省,而杭州是浙江省的省会,目前国内15个新一线城市之一,同时也是一座熠熠生辉的明星城市。商杭高速铁路的修建,能够让沿线非常多的人受益,尤其是河南商丘和安徽很多城市都能够直达杭州,其便利性和以此产生的经济效益都是非常值得称道的,而这条线路虽然还没有建成通车,但是已经被人们亲切的称呼为“华东第二通道”,由此也可以想象它的建成通车受到了怎样的期待。

根据目前的施工进度来看,商杭高速铁路目前可以分为“两步走”,第一步是从河南商丘到安徽的省会合肥,这一段目前已经在收尾阶段,预计在今年年底就能够正式通车营运,而第二步则是合肥到杭州,因为合肥到杭州本身有了很多班次,所以也并不是非常急迫,大概是在明年也就是2020年底会正式通车,而到时候,整条商杭高铁就算是圆满收工并正式投入运营使用了。

有效联动中原城市圈、江淮多城市和长三角城市群,是这条高铁修建的最重要的意义之一,这一条交通线赋予的战略地位非常重要。它北接徐兰高铁,中部和合福高铁相对接,南段在杭州也能和沪昆高铁相联动,整片区域都能够更便捷,更快速。商杭高速铁路对你未来的出行有帮助吗?欢迎留言讨论!

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